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单车第一股 哈罗上市有心无力

更新时间:2018-07-02

再获蚂蚁金服投资后,哈罗单车高管开始释放上市意愿。哈罗单车CFO陈晓东近日表示,公司不排除IPO的可能性。此前,哈罗单车联合创始人兼执行总裁李开逐称,只要哈罗单车进入的地区,摩拜和ofo根本没有还手之力。不过,从第三方机构数据报告来看,哈罗单车行业第一的地位存疑。

  拿融资、披露数据、高管发声……近期哈罗单车前所未有地作出一系列动作。陈晓东近日称,哈罗单车不排除IPO的可能。7月1日,哈罗单车相关负责人对北京商报记者回应称,“IPO是任何公司发展到了一定阶段的必然过程。但是目前还离我们比较远,哈罗单车希望能将眼前的事情做好,把基本功做得更扎实一些”。

  从目前共享单车的发展现状来看,摩拜被美团收购后,美团已经递交招股书,摩拜已无独立上市的可能性,ofo相关负责人则表示,尚未有上市计划。对是否有上市计划不予置评。“不管哈罗单车现在有没有具体的上市计划,这都是对市场‘秀肌肉’的表现。”业内人士表示。

  事实上,这样的动作在近期频繁发生。6月1日,蚂蚁金服全资子公司上海云鑫向哈罗单车的运营主体低碳科技增资18.93亿元,上海云鑫对低碳科技的持股比例从27.6%升至36.7%,仍然为公司第一大股东,第二大股东永安行的持股比例则从10.2%降至8.9%,此轮增资后,低碳科技的整体估值不低于14.68亿美元。

  此后,有关哈罗单车的业务和数据细节被不断披露。阿里巴巴集团学术委员会主席、湖畔大学教育长曾鸣透露,哈罗单车日订单数已经超过摩拜和ofo的总和。对此,李开逐曾表示:“出入不大。”哈罗单车方面提供的数据显示,哈罗单车的日订单数量已经突破2400万。

  同时,据哈罗单车公布的免押金订单量统计显示,截至5月13日的两个月,哈罗单车注册用户增长70%,日骑行订单翻番。在哈罗单车COO韩美看来,哈罗单车订单量的提升是由于竞争对手订单量下降所致。永利线上娱乐

  李开逐曾表示,“从用户的接受度来说,其他品牌已经没有和我们对战的资本。如果我们能进入区域,必定会很快占据优势,包括今年投放的成都、合肥、郑州这些城市,只要我们能进去,他们根本没有还手之力,所以现在怕竞争的不是我们,是他们”。

  不过,第三方数据机构却对哈罗单车的表现有着不同的解读。

  据QuestMobile公布的数据显示,2018年5月,ofo月度活跃用户规模为2889万,摩拜月活跃用户规模为2507万,哈罗单车月活跃用户规模仅为758万。在用户月度总使用次数方面,2018年5月,ofo用户总使用次数为9.62亿次,摩拜和哈罗单车分别为9.21亿次和2.35亿次。

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